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FESTO氣控閥,FESTO電磁閥原理
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣控閥結(jié)構(gòu)：
一般都是指氣控?fù)Q向閥。按作用結(jié)構(gòu)原理，氣控?fù)Q向閥可分為：加壓控制、卸壓控制、差壓控制、和延時(shí)控制四種。而***普遍使用是加壓控制氣控閥。
單氣控?fù)Q向閥（兩位），在閥的一端開(kāi)有控制信號(hào)口，另一端設(shè)有復(fù)位彈簧。在沒(méi)有氣信號(hào)時(shí)，閥芯在彈簧或彈簧加氣壓的作用下處于原始位置。當(dāng)有控制信號(hào)時(shí)，閥芯被氣控信號(hào)推到另一端（切換），這時(shí)閥就輸出或切換輸出壓縮氣體；在控制氣信號(hào)消失后，閥芯在彈簧的作用下回復(fù)到原始位置。
雙氣控?fù)Q向閥（兩位），就是在閥的兩端都開(kāi)有控制信號(hào)口，交替引入氣控信號(hào)，控制主閥切換工作。當(dāng)閥的右端無(wú)信號(hào)左端引入氣信號(hào)時(shí)，閥芯被推到右端（切換）；當(dāng)閥的左端無(wú)信號(hào)右端引入氣信號(hào)時(shí)，閥芯被推到左端（切換）。在工作時(shí)閥的兩端不能同時(shí)引入控制信號(hào)。雙氣控閥有記憶功能，即在控制信號(hào)撤銷(xiāo)后，閥芯就保持在原有信號(hào)下的工作狀態(tài)（不存在復(fù)位）。
對(duì)于雙氣控的三位五通閥（三位置及以上閥）來(lái)說(shuō)，雙氣控閥除兩端還有中位，兩端交替引入氣控信號(hào)時(shí)和兩位閥左右切換的作用相同； 但在兩端控制信號(hào)都撤銷(xiāo)后，閥芯不停留在任何一端，而回復(fù)到原有的中間位置工作狀態(tài)。 以上就是單氣控閥和雙氣控閥結(jié)構(gòu)和作用的不同。
閥體內(nèi)的閥軸（芯）受到閥體一端安裝的彈簧力的情況下，閥軸（芯）一直保持一種狀態(tài)，閥軸（芯）靠在先導(dǎo)頭那一側(cè)。氣路保持原有狀態(tài)，不做切換。當(dāng)電磁線(xiàn)圈得電后，產(chǎn)生磁力，將先導(dǎo)頭中壓在先導(dǎo)孔上的小圓柱體吸起，先導(dǎo)孔打開(kāi)。這個(gè)時(shí)候電磁閥進(jìn)氣口的氣源壓力通過(guò)先導(dǎo)孔進(jìn)入到閥軸（芯）的另一端的腔室里。這個(gè)時(shí)候電磁閥兩端各受到一鼓力：彈簧力和氣源壓力，電磁閥在設(shè)計(jì)過(guò)程中就要求，彈簧小于氣源壓力，這個(gè)時(shí)候閥軸（芯）向彈簧方向移動(dòng)，彈簧受到外力擠壓。閥體內(nèi)因?yàn)殚y軸（芯）的位置產(chǎn)生了變化，所以氣路也產(chǎn)生了變化。簡(jiǎn)單了解電磁換向閥的原理和機(jī)構(gòu)以后，在去區(qū)分單線(xiàn)圈和雙線(xiàn)圈的區(qū)別就比較容易了。雙線(xiàn)圈就是將有彈簧的那一端將彈簧換成先導(dǎo)頭加電磁線(xiàn)圈。這樣這個(gè)閥門(mén)是沒(méi)有常態(tài)位置的，在使用過(guò)程中，始終有一個(gè)線(xiàn)圈是得電的，在控制上面，一個(gè)線(xiàn)圈失電，另一個(gè)線(xiàn)圈得電，兩個(gè)線(xiàn)圈之間做互鎖控制。
: C9 k) ], _/ P% k& ~7 z2 `- H2樓，這個(gè)問(wèn)題和雙線(xiàn)圈單線(xiàn)圈有點(diǎn)類(lèi)似。但無(wú)論是單作用汽缸還是雙作用汽缸，他們都不是決定是否使用單線(xiàn)圈電磁閥或者雙線(xiàn)圈電磁閥來(lái)控制。雙作用汽缸就是要求在汽缸內(nèi)活塞兩邊都需要?dú)庠磯毫?lái)推動(dòng)活塞，當(dāng)活塞一側(cè)有壓力，而另一側(cè)沒(méi)有壓力，活塞會(huì)向妹妹壓力的一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，汽缸會(huì)產(chǎn)生一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞有氣源壓力的一側(cè)壓力消失，沒(méi)有壓力的那一側(cè)加入氣源壓力，活塞往回運(yùn)動(dòng)，汽缸也往回運(yùn)動(dòng)。如此反復(fù)切換活塞兩端的氣源壓力，汽缸就產(chǎn)生了往復(fù)運(yùn)動(dòng)。雙做用汽缸是沒(méi)有常態(tài)的，所以，在沒(méi)有任何壓縮空氣的情況下，他的位置也是不確定的。單作用汽缸就是在活塞一端加上了彈簧，當(dāng)沒(méi)有壓縮空氣的情況下，活塞只受到一側(cè)的彈簧力，所以他保持在一個(gè)位置上面。當(dāng)活塞的另一端接入壓縮空氣，壓縮空氣的壓力克服了彈簧力后，活塞向有彈簧的方向運(yùn)動(dòng)，汽缸產(chǎn)生動(dòng)作。
FESTO氣控閥,FESTO電磁閥原理
FESTO電磁閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
FESTO電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開(kāi)關(guān)控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。電動(dòng)閥用于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AI控制。
在大型閥門(mén)和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開(kāi)關(guān)控制。電磁閥只能用作開(kāi)關(guān)量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見(jiàn)于DN50及以下管道，往上就很少了。
電動(dòng)閥可以有AI反饋信號(hào)，可以由DO或AO控制，比較見(jiàn)于大管道和風(fēng)閥等。
1.開(kāi)關(guān)形式電磁閥通過(guò)線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)，只能開(kāi)或關(guān)，開(kāi)關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，開(kāi)或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。
2.工作性質(zhì)電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多...
FESTO費(fèi)斯托電磁閥故障處理及調(diào)試
FESTO氣控閥,FESTO電磁閥原理